Opis
Nadaje się do określonych silników wymagających oleju klasy lepkości SAE 10W-40.
Jest przystosowany do motocykli sportowych, drogowych, terenowych, enduro, trial… wyposażonych w silniki 4-suwowe, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrym lub suchym sprzęgłem. Z powodzeniem współpracuje z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro 2, 3, 4 lub 5, wyposażonymi w systemy oczyszczania spalin: katalizatory, wtrysk powietrza do rury wydechowej. Odpowiedni do określonych silników KAWASAKI wymagających oleju o klasie lepkości SAE 10W-40. Inne zastosowania: motocykle uliczne bez katalizatorów, skutery, ATV, UTV…
